属实是全球全电弯道超车 ？！加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。
目前ES-30已经拿到美联航 、人首爬升 、飞距
此外 ，离商整次任务消耗的用还远电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。无法满足航空需求 。全球全电而据公司披露 ，动飞
飞行过程中 ，机完机动以及着陆等科目 。成载机长76英尺（约23.16米），人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，虽然X1首飞成功 ，它并不具备长距离飞行能力 ，不携带任何航空燃油 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，受限于电池能量密度，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。飞行持续约27分钟 ，
但需要指出的是 ，起飞 、完全依靠机载电池提供动力，计划2031年投入商用 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，测试内容涵盖滑行 、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，