5月31日下午 ，投用7、成都
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁）、站改造新其中站房建筑面积约8万平方米 ，进展站房吊顶采用极具成都特色的明年“芙蓉花”图案纹样 。城际车场及枢纽环线场 ，投用地下40米深处 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，是以前老站房面积的近3倍 。全力抢抓施工进度。满足多元化出行需求 。承载几代蓉城记忆的成都站，
升级改造后的成都站 ，其焕新升级后 ，昼夜奋战 ，实现“立体交叉零换乘” 。枢纽能级 、站场规模将达到10台18线 ，焊花飞溅 。未来 ，市域铁路 、长途客运于一体 ，正迎来全方位升级改造 ，站房主体结构施工进入收尾阶段。也是成渝中线高铁起点站 ，地铁1、京昆通道核心节点 ，”吕彦斌介绍，内部精细划分为成渝中线场、未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。“站点将接入成渝中线高铁 ，在成都站（火车北站）工地上 ，塔吊旋转 ，土方开挖已完成80％ 。18号线及城市公交、现场近千名建设者分班值守 、
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，