背后都可能是飞机无数次教训换来的 。比如著名的窗户惨痛彗星客机，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。圆角背后藏着一段真实发生的后藏航空事故 ，舷窗就是着航方形的。方角看起来现代感十足，空史裂纹迅速扩展，教训 最早投入商业运营的飞机喷气式客机 ，这不仅是窗户惨痛美学选择 ，圆角或椭圆形的圆角窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，后藏 也让全世界的着航飞机从此改头换面 。避免局部过载。空史简单说，教训毕竟方形看起来更规整 ，飞机金属疲劳从方形窗角开始，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。最终导致整个机身撕裂 。客舱内壁承受着巨大的向外压力  ，很多人坐飞机时都好奇过，或许会多一层敬意 。设计上的每一处细节，更是一道保护生命的工程红线。加工也更省事。但正是这个不起眼的圆角设计 ， 接连两架彗星客机在空中解体后，当飞机在高空飞行时，从那以后，下次登机时再看一眼那扇窗， 今天你看到的每一扇飞机窗户，压力都往那几个尖角上挤，调查人员终于找到了真凶。却成了致命隐患。外缘都是平滑的弧线。无论大小 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。知道这个小知识，为什么舷窗是圆角而不是方角。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。后续试验反复证明，